液壓系統(tǒng)中使用的鋼管主要為不銹鋼無縫管和小口徑液壓無縫鋼管，不銹鋼無縫管雖然有著優(yōu)越的機械性能，但由于價格昂貴，精度低，未能得到普遍使用。而小口徑液壓無縫鋼管雖然使用普遍，但其機械性能較差，精度較低，使用之前通常要經(jīng)過一系列的焊接、試裝、酸洗、堿洗、水洗、長時間串油、試漏，工序復雜、費時、費材不可靠，且始終未能徹底清除管內(nèi)殘留物，小口徑液壓無縫鋼管成為整個液壓系統(tǒng)隨時發(fā)生故障的一大隱患。椐統(tǒng)計，液壓系統(tǒng)中有70%的故障就是這一原因造成的。

工藝簡介：以小口徑液壓無縫鋼管經(jīng)黑色或灰色磷化工藝處理，并對磷化后的鋼管進行封閉及防銹處理而制成的小口徑液壓無縫鋼管。

小口徑液壓無縫鋼管內(nèi)外表面形成致密的磷化層，再經(jīng)防銹處理后有效防止鋼管氧化，所以鋼管的防銹性能極佳，同時由于鋼管表面磷化后形成的微孔磷化膜（層），可以強有力將油漆吸附在鋼管表面，有效防止油漆脫落的現(xiàn)象，對于用在野外作業(yè)的環(huán)境中是理想的產(chǎn)品。

小口徑液壓無縫鋼管時建議用戶在鋼管彎曲完畢后做清洗，比如用海綿利用壓縮空氣進行通過式清洗的方法，當然液壓系統(tǒng)正常運行前的系統(tǒng)預清洗也是必要的步驟。