小口徑厚壁鋼管的原始狀態(tài)，即小口徑厚壁鋼管交貨狀態(tài)，可分為(括號內(nèi)為代號)：冷加工/硬(BK)、冷加工/軟(BKW)、冷加工后消除應(yīng)力退火(BKS)、退火(GBK)、正火(NBK)。常用的狀態(tài)是退火狀態(tài)，便于后續(xù)加工。

　　各種狀態(tài)的鋼管的性能和一般的適用如下：

　　冷加工/硬(BK)的小口徑厚壁鋼管是通過正常或最大變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的，不進(jìn)行熱處理，具有最高尺寸精度和最高的抗拉強(qiáng)度、最低的延伸系數(shù)。一般用于制造摩托車零件，如減震器滑柱。

　　冷加工/軟(BKW)的鋼管是通過較小變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的，不進(jìn)行熱處理，具有最高尺寸精度和較高的抗拉強(qiáng)度、一定的延伸系數(shù)(10-15%)。一般用于制造汽車零件。

　　冷加工后消除應(yīng)力退火(BKS)的鋼管是在冷加工后進(jìn)行低溫、快速熱處理，具有較高尺寸精度和稍高的抗拉強(qiáng)度、一定的延伸系數(shù)(15%以上)。一般用于制造各種機(jī)械零件。

　　退火(GBK)的小口徑厚壁鋼管是在冷加工后進(jìn)行正常、完全的熱處理，具有正常的尺寸精度和正常的抗拉強(qiáng)度、延伸系數(shù)(20%以上)。是最常用的狀態(tài)，適用范圍最廣。

　　正火(NBK)是在冷加工后進(jìn)行完全的熱處理后進(jìn)行控制冷卻，具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉強(qiáng)度、延伸系數(shù)(20%以上)。油井管就是這種狀態(tài)。

　　另外，小口徑厚壁鋼管廠的鋼管售價(jià)與交貨狀態(tài)關(guān)聯(lián)性不大，主要是看規(guī)格、精度、長度要求。